客户介绍

    该客户公司创办于一九九二年，是上海通用汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司、广州本田汽车有限公司、东风本田（广州）发动机有限公司、东风本田（武汉）汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、武汉神龙汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司等国内11家汽车厂的核心配套成员。集产品研发、模具制造、零部件生产等于一体，公司现有员工共2100名。所生产的汽车零部件均已获得各汽车厂的配套认可，产品质量完全达到CKD零件水平。产品由小冲件发展到大型车身冲压件、发动机隔热板系列、脚踏板总成系列、车身焊接总成件、发动机管类零件。工艺上由单一的冲压发展到焊接、总成装配、弯管等。

    案例介绍

    2015年6月份以来，蒸镀区ITO-5冷泵时常出现回温现象，通过仔细观察，发现主要在作业过程中从加热的那步开始慢慢的回温（从13K-17K），最后导致抽不下真空，只能停下来压冷泵，直到温度回到13-14K才能继续开始制程。在此过程中有时还会会有出现做不了直接导致返工的情况。具体分布如下表1：

    为了提高该产品的质量合格率和及时交付，决定成立项目攻关小组，交由其中一个QCC小组进行攻关，如下图1所示。

    图1  QCC攻关小组介绍

    通过对项目数据进行现场观测和分析，将目标设定为2次/月，如表2和图2所示。

    图2  项目改善目标

    通过项目组成员头脑风暴，利用鱼骨图工具，进行专项讨论和分析，分析结果如图3所示。

    图3  产生不良鱼骨图分析

    基于以上鱼骨图分析发现，压缩机故障、泵体故障等是末端主要原因，针对于这些可能的主要原因，进行验证并设定责任人和完成时间，如下表3所示。

    各小项目负责人分别对产生的原因进行了详细分析，并利用实践风暴，逐一进行排查和验证如图4和图5所示，查找出主要原因。

    图5  实践风暴主因查找

    针对于查找出的主要原因，小组团队进行有效围堵改善，对腔体出现的渗漏进行维修，并对腔体自行检测，在再次出现泄漏时，自动停止并报警，如图6所示。

    图6  主因改善过程

    通过以上一系列的分析改善，到了11月份开始已经降低到2次/月以下，每月可节省成本3000元，每年节约36000元。如图7所示。

    图7 改善前后推移图