如何应对减产、增产的变化?让我们研究一下利用看板对生产进行微调整的做法。假定某一发动机制造工序,在刚才讲过的由“推进方式”进行的基本生产计划之下,每天必须生产100台发动机。后工序(最终装配线)按照领取看板,每一个批次需要5台发动机。这样一来,如果每天领取20次,正好相当于每天生产100台发动机。
在这样的基本生产计划之下,假如作为基本生产计划的微调整,有必要把全工序生产缩减10%的话,最终工序每天领取发动机的次数必须改为18次。因为发动机制造工序一天只生产90台就可以了,所以生产完90台后,就把生产线停下来终止作业。另一方面,如果与此相反,生产量必须增加10%的话,最终装配线必须使用看板每天领取22次发动机。于是,前工序就必须生产110台发动机,所追加10台的生产用加班弥补。
丰田生产方式中有这样的生产管理哲学:由于把所有的人力资源、机械设备和材料都视为是恰到好处的,所以产品生产可以在无过剩或无库存的条件下进行。即便如此,生产数量仍然可能发生变化,这就需要通过各个工序的加班和改善活动来处理。
了解更多相关信息,请点击精益生产管理,或拨打 021-62373515 进行咨询。
在这样的基本生产计划之下,假如作为基本生产计划的微调整,有必要把全工序生产缩减10%的话,最终工序每天领取发动机的次数必须改为18次。因为发动机制造工序一天只生产90台就可以了,所以生产完90台后,就把生产线停下来终止作业。另一方面,如果与此相反,生产量必须增加10%的话,最终装配线必须使用看板每天领取22次发动机。于是,前工序就必须生产110台发动机,所追加10台的生产用加班弥补。
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作者:博革咨询
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