博革精益咨询公司介绍：要说丰田的成功，除了“准时化”的应用，另一个重要的方法就是“自働化”。“自働化”是丰田区别于很多欧美企业、国内企业的重要标志。

　　我们都在不同的外资、国企、民营企业呆过，在这些企业现场，多数是在追求设备的“自动化”，追求省人。所以，往往它们的设备都比较大、重、贵，当然效率也还比较高。但相比较于日资企业，比如早期丰田，它们追求的是设备要小、灵活、便宜，当然效率也不低。这是完全不同的两个方向，当然成本也完全不一样。

　　简单总结下就是，前一种企业还在延续“福特”的基因——大批量生产模式；而后一种企业则在传承“丰田”的基因——精益生产模式，再具体点，就是丰田的“自働化”。

　　WHAT-“自働化”的起源

　　丰田生产方式的“自働化”，但不是单纯的机械“自动化”，而是包括人的因素的“自働化”，这种“人性自动化”的精神产生于丰田公司的创始人丰田佐吉（1867-1930）老先生发明的自动织布机。

　　丰田佐吉的自动织布机，在经线断了一根或者尾线用完的时候，能够立即停止运转。因为装上了“使机器能够判断状态好坏的装置”，所以它不会出现次品。

　　WHY-“自働化”的意义

　　丰田公司的“包括人的因素的自动机器”就是指“带自动停止装置的机器”。无论是丰田公司所属的任何一个工厂（几乎所有的机械设备，包括新的和旧的）都装有自动停止装置。比如“定位停止方式”、“全面运转系统”、“质量保险装置”之类的安全装置。总而言之，他们就是赋予人的智慧的机器。

　　这同时也大大改变两管理的含义。因为当机器正常运转的时候用不到人，只在机器发生异常的情况、停止运作的时候去处理就可以了。所以，一个人可以管理好几台机器；随着人员的逐渐减少，生产效率就会有飞跃的提高。

　　汽车是一种必须重视安全性的产品，所以不可缺少的要素是某厂的某条生产线、某台设备是否正常，要一眼就看得明白，这样可以及时采取防止再次发生异常情况的措施。因此，大野耐一把“自働化”作为支撑丰田生产方式的另一大支柱。

　　小结一下

　　还是得说下，大野先生做“自働化”的前提，也是消除浪费。到底“自働化”消除了哪些浪费呢？

　　我们可以回顾下自己工厂里面，如果设备坏了不能自动停下来，是否会产生大量的不良品和机器的损耗浪费？如果设备加工的零件有缺陷而设备不能自动停下来，是否会产生不良品的浪费？如果每台机器都放一个人看着设备，是否存在人员的浪费？当然，这所有的问题没能得到及时处理，一定会带来人、机、料等待的浪费。

　　所以，一切工具方法的产生和应用，都是基于某个前提，“自働化”的产生和应用，就是消除设备异常、产品异常带来的浪费。

　　当然，这个“自働化”理念不止用于有设备的工厂。其实，在我们办公室流程上也可以应用，比如流程上出行异常了，有没有自动报警和自动反馈设置呢？只不过对于办公室来讲，人就是“机器”，需要有适时响应的意识，及时报警反馈，才能有及时处理回复，避免办公室也产生人、机、料等待的浪费。